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大众选了Mirantis打造OpenStack私有云,Vmware和红帽有些不好了
阅读量:5820 次
发布时间:2019-06-18

本文共 1035 字,大约阅读时间需要 3 分钟。

提供OpenStack软件的大型公司有惠普,IBM和红帽。OpenStack和提供“私有云”软件的Vmware也存在竞争关系,且Vmware还是大众汽车的现有合作伙伴。可大众汽车偏偏选择OpenStack服务商Mirantis的软件用于其所有的数据中心。

Mirantis和红帽的过去

红帽曾向Mirantis注资1000万美元成为后者的股东,双方原本关系不错,近年才分道扬镳。起因是,Mirantis并不想永远地做一个安静的OpenStack整合商,而是积极转型成为OpenStack供应商,还推出了自己的OpenStack版本,双方利益冲突渐盛,红帽甚至表示你用了Mirantis版本的OpenStack再用我们的Linux,我们不提供支持。不过这个强硬的战术在当时走得并不顺利。最后,红帽在2014年收购法国OpenStack云计算领导厂商eNovance,也从Mirantis的股东名单中消失。

如今这次大众公司的遴选中,红帽与Mirantis都进入了决选,2周内完成了64个使用案例,最终Mirantis以98%的执行率击败红帽。

Vmware或许才是真正的失利者

虽然是红帽在这次竞争中失利,可Vmware的心情也好不到哪儿去。

要知道大众汽车本可以选择继续无限期使用VMware的软件,甚至和OpenStack一起使用,由默认使用一个免费开源可替代VMware的选择——KVM进行OpenStack,不过KVM是属于红帽的一个项目。

而大众汽车负责该项目的IT主管马里奥 穆勒表示,大众不会立刻取消和包括VMware等现有合作伙伴的合约,但最终会替换所有的老化技术,不再续约,而OpenStack将成为旗下12款汽车品牌的标准化平台,涵盖了奥迪、大众、保时捷等。

另一方面,Dell-EMC交易正进行的如火如荼,虽然戴尔一再保证绝对“放养”VMware,但在交易结束前,谁都不能下定论,如果大众公司若选择VMware,难免会有太多不确定因素。

不是终局的终局

Mirantis将协助大众汽车基于OpenStack打造新一代私有云,有望支持各类客户端应用,并连结大众汽车内部员工、经销商和供应商,增加主要的企业功能确保各类应用的效能和安全性。

同时这也是大型公司转向采用OpenStack而不是采用VMware构建私有云的另一个新案例。据451 Research预测称,至2017年,OpenStack的市场规模将达到25亿美元。

本文转自d1net(转载)

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